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試辦計畫目的要縮小購買電動車的經濟差距，增加低收入區域的電動車充電站普及度
【屋崙訊】為支持加州政府的推廣電動車與氣候行動目標，太平洋煤電公司 (PG&E) 推出兩項全新計畫，為服務不足社區的顧客，提升電動車 (EV) 充電站基礎設施的普及度。
Empower EV 與 Multifamily Housing and Small Business EV Charger 試辦計畫在 PG&E 服務區域內，為低中收入社區提供免費的電動車充電基礎設施及資源，以便解決單戶住宅、多戶型住宅單元、非營利組織、及小型企業的充電站安裝成本。
根據最近一項針對來自加州能源委員會的資料進行分析的研究，初期高昂購車成本、缺乏充電站供租車者使用、以及低收入與鄉村社區的公共充電站不足，導致電動車難以拓展至服務不足的人口地區。解決這些挑戰至關重要，因此加州州長 Gavin Newsom 的新行政命令規定，在加州州內銷售的所有小客車、卡車及休旅車到 2035 年都必須是零碳排車輛。
「在 PG&E 的我們積極協助數百萬名加州居民有能力使用電動車，我們非常重視 PG&E 在這方面所扮演的角色，因為降低車輛碳排放有益我們的家園、我們的州及我們的地球。」PG&E 工程、規劃及策略行政副總裁 Jason Glickman 說道。「我們服務的人口對象多元，而且我們希望所有顧客都能獲得他們所需要的資源，讓擁有電動車成為可以達成的目標。這些新計畫符合我們的核心發展重點，也就是促進電動車的採用，積極為未來做好電網準備，以及提升充電基礎設施的普及度。」
Empower EV 試辦計畫
Empower EV 計畫為符合收入資格的顧客提供高達 $2,500 的獎勵金，幫助他們負擔在其單戶住宅安裝電動車充電設備的費用。
PG&E 預計向大約 2,000 名符合資格規定的顧客，提供免費的第二級充電器（價值 $500）。PG&E 也會為每個符合資格的家戶支付最高 $2,000 的配電箱升級費用，並且由本計畫核准的水電工完成。最多 800 名符合資格的家戶可以獲得配電箱升級的財務協助。
如欲參與 Empower EV 計畫，顧客必須驗證其收入資格，並證明其在申請前六個月曾購買或租賃電動車。試辦計畫參與者會自動登記加入 PG&E 的 Home Charging EV2-A Time-of-Use 費率計畫，而且必須至少六個帳單週期維持該費率。登記加入此費率計畫以及 加州能源方案替代費率 (CARE)計畫的顧客，每個月的能源帳單會額外省下 20% 以上。
Empower EV 計畫透過 GRID Alternatives 實施，GRID Alternatives 是一間位於奧克蘭的非營利組織，負責安裝再生能源專案計畫，為經濟與環境正義社區提供服務。
多戶型住宅及小型企業電動車充電站計畫 (Multifamily Housing and Small Business EV Charger Program)
PG&E 預計藉由 多戶型住宅及小型企業電動車充電站計畫 (Multifamily Housing and Small Business EV Charger Program)，為特定社區的 450 個多戶型住宅單元、非營利組織、及小型企業安裝大約 2,000 個第一級與第二級電動車充電站。對於符合資格的顧客，會免費為不動產所有權人安裝充電設備，而且本計畫涵蓋兩年的網路連線與軟體費用。
如欲符合資格規定，目前的用電顧客必須在 PG&E 服務區域的優先社區擁有多戶型住宅單元、非營利組織、或小型企業。優先社區包括低收入社區、農村社區、部落社區以及 California Public Utilities Commission 和 California Air Resources Board 定義的其他優先人口。
多戶型住宅及小型企業電動車充電站計畫 (Multifamily Housing and Small Business EV Charger Program) 屬於白宮電動車加速挑戰 (White House EV Acceleration Challenge) 的一部分，目的在協助全國轉型為電動車，而這項計畫是由位於 Santa Cruz 的非營利組織 Ecology Action 負責實施，這間非營利組織跟各公司合作執行地方計畫，降低交通運輸方面的碳排放。
PG&E 的乾淨運輸行動方案
在 PG&E 服務地區已有將近 500,000 輛電動車售出，這個數據佔了全國七分之一的電動車。2022 年在 PG&E 服務地區所售出新車中，大約每四輛就有一輛 (22.7%) 是電動車。PG&E 在去年發布了氣候策略報告 (Climate Strategy Report)，而作為該報告所載 2030 年目標的一環，PG&E 正在提升電網準備度，以便能快速安全為至少三百萬台電動車充電，或約為 12,000 GWh 的電動車相關用電負載。PG&E 也要努力要讓其中二百萬輛電動車能夠參與電動車電網整合應用，讓電動車能成為 PG&E 顧客在電力可靠性與氣候韌性方面的重要基石。
促進電動車普及度的其他計畫
PG&E 提供各種工具、回扣、以及多種語言的資源，協助教育顧客並鼓勵採用電動車。我們請各位顧客查看 PG&E 的電動車省錢計算機 (EV Savings Calculator)，這是一種讓大家瀏覽車輛、探索獎勵金、查找充電站位置、及更多內容的線上資源。PG&E 另外還提供電動車費率比較 (EV Rate Comparison) 工具，幫助顧客找到最適合他們的最佳費率方案。
PG&E 在今年年初推出了二手電動車回扣計畫 (Pre-Owned Electric Vehicle (EV) Rebate Program)，為符合資格的住宅型顧客購買或租賃二手電動車，提供最高 $4,000 的回扣。這項計畫目的在配發超過 $7,800 萬美元的資金，以促進電動車的採用，並讓所有顧客更能夠負擔得起電動車。
透過擴大 PG&E 計畫組合內容，同時為電動車與充電設備提供獎勵金，再加上提供對電動車友善的電費費率，PG&E 要讓所有顧客都能輕易且負擔得起電動車。
「我們的三重底線 (triple bottom lines) 要求我們為人、為地球、以及為加州的繁榮發展效勞。」Glickman 說道。「我們很榮幸能推出這些電動車相關計畫，促進我們的社會與環境承諾，協助加州達成其遠大的去碳化目標。」
關於 PG&E
太平洋煤電公司 (Pacific Gas and Electric Company) 為PG&E 公司 (NYSE:PCG) 的子公司，供應天然氣與電力，為加州北部和中部面積 70,000 平方英哩範圍內超過 1,600 萬名的人口提供服務。欲了解更多資訊，前往 pge.com 以及 pge.com/news。
