Tiếp cận xe điện là chìa khóa để đạt được các mục tiêu về khí hậu của California và có thể giúp giảm giá điện

Oakland, Calif— Xe điện (EV) đóng vai trò quan trọng trong việc đạt được các mục tiêu về khí hậu của California và có thể giúp giảm giá điện cho khách hàng, tuy nhiên nghiên cứu cho thấy chi phí sở hữu EV có thể là thách thức đối với người lái xe ở các cộng đồng có thu nhập thấp. Pacific Gas and Electric Company (PG&E) đang có hành động nhằm giúp khách hàng có nguồn tài chính hạn chế có thể dễ dàng sở hữu EV hơn.

PG&E đã giúp biến cơ hội lái xe điện thành hiện thực cho hơn 13.000 khách hàng đủ điều kiện về thu nhập thông qua Chương trình hoàn tiền cho xe điện đã qua sử dụng, và hàng nghìn người khác đã được hưởng lợi từ các ưu đãi giúp giảm chi phí trả trước cho cơ sở hạ tầng sạc tại nhà của họ.

Việc thu hẹp khoảng cách để giúp nhiều người lái xe có nguồn lực hạn chế hơn chuyển sang xe điện là một giải pháp rất quan trọng, giúp đẩy nhanh quá trình sử dụng xe điện cho toàn bộ khu vực dịch vụ của PG&E cũng như giúp đạt được mục tiêu của PG&E là phục vụ 3 triệu xe điện vào năm 2030. EV giúp cải thiện chất lượng không khí bằng cách giảm lượng khí thải cacbon từ giao thông. Ngoài ra, PG&E ước tính một triệu EV tiếp theo khi kết nối với lưới điện có thể giúp giảm giá điện dân dụng từ 2% đến 3% bằng cách phân bổ chi phí vận hành và bảo trì cố định cho nhiều khách hàng hơn.

“Chúng tôi đã đạt được tiến bộ lớn trong việc cải thiện khả năng tiếp cận EV và cơ sở hạ tầng sạc cho tất cả khách hàng của mình, bao gồm cả những người có thể nghĩ rằng việc sở hữu EV là ngoài tầm với của họ vì vấn đề chi phí. Xe điện đóng vai trò quan trọng trong việc giúp California đạt được các mục tiêu về khí hậu, đồng thời cũng mở ra con đường hướng tới giảm giá điện”, Lydia Krefta, Giám đốc Cấp cao về Điện khí hóa và Giảm phát thải Cacbon của PG&E, cho biết. 

“Ngoài ra, khách hàng có thể quản lý việc sạc xe điện của mình khi cần với giá năng lượng thấp hơn, cho phép sạc ở mức thấp tương đương với chỉ 1,88 USD/gallon xăng đối với những khách hàng được giảm giá theo mức thu nhập, đồng thời giảm bớt gánh nặng cho lưới điện”, Krefta nói thêm.

Giúp cho việc sở hữu xe điện trở nên dễ dàng hơn

Có trên 700.000 EV đã được bán trong khu vực dịch vụ của PG&E, tương ứng với tỷ lệ một trên tám xe điện trong nước.  Theo dữ liệu gần đây, vào năm 2024, doanh số bán xe điện tại California đã tăng năm thứ tư liên tiếp, chiếm khoảng 25% tổng số xe mới được bán ra tại tiểu bang vào năm ngoái. Tuy nhiên, một nghiên cứu từ Trung tâm Đổi mới Luskin của UCLA cho thấy các cộng đồng yếu thế không theo kịp quá trình chuyển đổi sang xe điện vì họ thường không được tiếp cận với các gói ưu đãi và cơ sở hạ tầng sạc.

PG&E cung cấp nhiều nguồn lực hỗ trợ khác nhau—bao gồm hoàn tiền, ưu đãi cho khách hàng đủ điều kiện về thu nhập và các gói ưu đãi về giá tập trung vào xe điện—có thể giúp giảm tổng chi phí sở hữu xe điện, bao gồm chi phí trả trước, chi phí sạc và lắp đặt bộ sạc.

Chương trình hoàn tiền cho xe điện đã qua sử dụng trợ cấp tới 4.000 USD khi khách hàng đủ điều kiện về thu nhập mua hoặc thuê xe điện đã qua sử dụng. Kể từ khi ra mắt vào tháng 2 năm 2023, chương trình đã trả hơn 13.000 khoản hoàn tiền và cung cấp hơn 29 triệu USD tiền trợ cấp. Vẫn còn 50 triệu USD tiền trợ cấp dành cho những khách hàng của PG&E đáp ứng đủ điều kiện về thu nhập.   

Động lực cho quá trình chuyển đổi sang xe điện

PG&E có các chương trình có thể giảm chi phí lắp đặt bộ sạc EV tại nhà để giúp giảm tổng chi phí lái xe EV.

Sáng kiến thí điểm Giải pháp Sạc Dân dụng của PG&E cung cấp cho khách hàng khoản giảm giá 50% sau khi mua thiết bị sạc dân dụng Cấp 2 đã được phê duyệt, có thể sử dụng các ổ cắm 240V hiện có và loại bỏ nhu cầu nâng cấp điện tốn kém. Khách hàng đủ điều kiện về thu nhập có thể nhận được khoản hoàn tiền trị giá 100% giá mua thiết bị. Chương trình thí điểm được Chương trình Tiêu chuẩn Nhiên liệu Carbon Thấp (LCFS) của California tài trợ.      

EV Charge Manager có thể giúp khách hàng tiết kiệm chi phí sạc EV bằng cách lên lịch sạc khi giá điện và nhu cầu lưới điện thấp hơn. Chương trình này hiện có sẵn cho khách hàng PG&E tại các quận Santa Clara, Contra Costa và Alameda đáp ứng các yêu cầu đủ điều kiện. Chương trình cung cấp bảng thông tin được cá nhân hóa với thông tin chi tiết về thói quen sạc, chi phí, mức sử dụng pin và hiệu quả sử dụng pin. Người tham gia sẽ nhận được thẻ quà tặng Tango trị giá 75 USD sau khi tham gia chương trình ít nhất ba tháng và kết nối với nền tảng ít nhất 50% thời gian.

Giá xe điện và các nguồn lực bổ sung

PG&E có ba gói giá có thể giúp người lái xe điện giảm chi phí điện. Với các gói giá theo Thời gian sử dụng này, khách hàng sạc xe điện của mình vào giờ thấp điểm có thể giảm tổng chi phí năng lượng.

Với mức giá EV2-A của PG&E, khách hàng đủ điều kiện hưởng mức chiết khấu hàng tháng theo Biểu Giá Năng lượng Thay thế California (CARE) và Hỗ trợ Giá Điện Gia đình có thể sạc xe điện của mình với mức giá tương đương 1,88 USD/gallon tại trụ bơm khi họ sạc từ nửa đêm đến 3 giờ chiều. Công cụ So sánh Giá EV có thể giúp khách hàng tìm ra gói giá tốt nhất phù hợp với họ.

“Có những cơ hội tiết kiệm thực sự có thể giúp giảm chi phí sở hữu EV cho khách hàng có nguồn lực hạn chế. Khách hàng đủ điều kiện về thu nhập được tiếp cận dịch vụ sạc tại nhà có thể tiết kiệm 57% với mức chiết khấu CARE và giá sạc EV ngoài giờ cao điểm so với chi phí đổ xăng. Khách hàng CARE chỉ sử dụng dịch vụ sạc công cộng thông qua chương trình Sạc Công cộng Giá rẻ sắp tới có thể tiết kiệm tới 100% trong hai năm”, Krefta cho biết.

Những khách hàng muốn tìm hiểu về sở hữu xe điện  được khuyến khích kiểm tra Công cụ tính Tiết kiệm EV của PG&E để duyệt xe, khám phá các ưu đãi và tìm trạm sạc.

Giới thiệu về PG&E

Pacific Gas and Electric Company, công ty con của PG&E Corporation (NYSE: PCG), là một công ty cấp điện và khí thiên nhiên kết hợp, phục vụ hơn 16 triệu người trên 70.000 dặm vuông ở Miền Bắc và Trung California. Để biết thêm thông tin, hãy truy cập pge.comvà pge.com/news.